Krajem 2019. godine na Frakfurtskom sajmu automobila, Porsche će predstaviti Porsche Taycan, dok se isporuke na tržište očekuju u 2020. godini. Plan je da do kraja 2022. godine bude predstavljen i prvi električni SUV ovog poznatog sportskog brenda.

Porsche taycanPorsche Taycan ima 4+1 konfiguraciju sjedišta, uz prtljažnik naprijed i nazad. Dva motora ukupne snage oko 600 KS se napajaju iz litijum-jonske baterije, koja kapacitetom od 270 kW po kilogramu nadmašuje ponudu Tesle. Pomenuti motori pogone sva 4 točka i razvijeni su iz iskustva sa modelom 919 LMP1 iz Le Man serije trka, a proizvođač naglašava kompaktne dimenzije i malu težinu.

Performanse su obećavajuće: 3,5 sekundi do 100 i maksimalnih 250 km/h, dok je doseg sa punom baterijom oko 500 km.

Porsche tvrdi da je moguće napuniti bateriju za 100 km vožnje za samo 4 minuta, uz pomoć novog 800-voltnog punjača. Plan je da se u trenutku puštanja na tržište ovog modela, istovremeno širom Evrope pusti u pogon i 400 stanica za brzo punjenje.

porsche-taycan x

Porsche je objavio da sada na listi ima oko 10.000 potencijalnih kupaca ovog modela, a planirano je da se godišnje isporučuje od 20.000 do 25.000 komada. Najavljeni model od 600 KS bi trebao biti vrh ponude, ali očekuju se isporuke i modela sa snagom od oko 400 KS i zadnjim pogonom.

Cijena bi trebala biti između modela Cayenne i Panamera, odnosno između 75.000 i 90.000 eura u Njemačkoj.

Razvoj ovog modela je koštao 6 milijardi eura, a sklapaće ga 1.200 radnika u novom futurističkom pogonu, odvojenom od ostatka fabrike. O kakvom tehnološkom čudu je riječ, dovoljno govori i činjenica da pored proizvodne linije, koristi robote i za interni transport dijelova – nema zaposlenih vozača.

Ovim korakom Porsche se definitivno okrenuo budućnosti električnih vozila, a predviđaju da će do 2025. godine modeli na električni pogon činiti 50% od svih isporučenih jedinica.

Pored električnih Porsche nastavlja i isporuke benzinskih modela, a novu ponudu modela Panamera možete pogledati ovdje.